Мы проанализировали отзывы жителей ЮАО относительно транспортной реформы и составили список минусов, включающий убранную маршрутную сеть, увеличение времени поездки и стоимости, меньшее количество автобусов, огромные затраты на замену навигации, убрано много востребованных маршрутов и межрайонных связей, много районных улиц без автобусов, температурный шок для жителей, проваленное информирование и похожие номера маршрутов.

За последний месяц в Москве уже три раза загорелись электробусы. Первый случай произошел 21 сентября, второй - 2 октября, а третий - 18 октября. Все три случая произошли с автобусами КАМАЗ-6282, которые обслуживаются производителем по КЖЦ. При этом, по данным департамента транспорта, первый случай возгорания произошел за три года эксплуатации транспортного средства. Пассажиров во всех случаях не было, никто не пострадал. В статье также отмечается, что экологичные электробусы стали массово загрязнять воздух в Москве, а одна такая машина обходится городу примерно в 60 миллионов рублей.

Фотоотчет с последнего дня работы 54 троллейбуса. На фотографиях можно увидеть конечную возле метро Филёвский парк, Большую Филевскую улицу и Шмитовский проезд. Также есть фотографии троллейбусов с их бортовыми номерами и табличкой с расписанием. В конце альбома есть старая схема Филёвского автобусно-троллейбусного парка.